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(1)閥(fa)芯(xin)卡住(zhu)或閥(fa)孔(kong)堵(du)(du)塞(sai)。當流量(liang)閥(fa)或方向(xiang)閥(fa)閥(fa)芯(xin)卡住(zhu)或閥(fa)孔(kong)堵(du)(du)塞(sai)時，液壓(ya)缸易(yi)發生誤動作(zuo)(zuo)或動作(zuo)(zuo)失靈。此時應檢(jian)(jian)查油液的(de)污染情況；檢(jian)(jian)查臟物(wu)或膠質沉淀物(wu)是否卡住(zhu)閥(fa)芯(xin)或堵(du)(du)塞(sai)閥(fa)孔(kong)；檢(jian)(jian)查閥(fa)體的(de)磨損情況，清洗、更(geng)換系統過濾器，清洗油箱，更(geng)換液壓(ya)介質。

(2)活塞(sai)桿與缸(gang)筒(tong)卡(ka)住或液壓缸(gang)堵塞(sai)。此時無論如何操縱，液壓缸(gang)都不動作或動作甚(shen)微(wei)。這時應(ying)檢查(cha)活塞(sai)及(ji)活塞(sai)桿密(mi)封是(shi)否(fou)(fou)太緊，是(shi)否(fou)(fou)進入臟物(wu)及(ji)膠(jiao)質沉(chen)淀物(wu)：活塞(sai)桿與缸(gang)筒(tong)的軸心線是(shi)否(fou)(fou)對中，易損件和密(mi)封件是(shi)否(fou)(fou)失效，所帶負荷是(shi)否(fou)(fou)太大。

③ 從管(guan)路進入的異物(wu)，有(you)多種情況。

a.清(qing)洗時不(bu)注意。管(guan)(guan)路安裝(zhuang)好以后進(jin)行清(qing)洗時，不(bu)應通過(guo)缸體，必須在缸體的油口前(qian)(qian)邊加裝(zhuang)旁通管(guan)(guan)路。這一點(dian)很重要。否則，管(guan)(guan)路中的異物(wu)將(jiang)進(jin)入缸內，一旦進(jin)入，即難以向(xiang)外(wai)排除，反而變成(cheng)向(xiang)缸體內輸送異物(wu)了。再者，清(qing)洗時要考慮安裝(zhuang)管(guan)(guan)路操作(zuo)中所進(jin)異物(wu)的取(qu)出(chu)方法。此外(wai)，對(dui)管(guan)(guan)內的腐蝕等(deng)在管(guan)(guan)路安裝(zhuang)之前(qian)(qian)即應進(jin)行酸洗等(deng)手續，必須完全去掉銹(xiu)蝕。

　1、液(ye)壓缸內導(dao)向元件摩擦力(li)不(bu)均(jun)勻產生的(de)低速爬行，建(jian)議優先采(cai)用(yong)金屬作為(wei)導(dao)向支(zhi)撐(cheng)(cheng)，如(ru)ＱＴ５００－７、ＺＱＡＬ９－４等(deng)，如(ru)采(cai)用(yong)非金屬支(zhi)撐(cheng)(cheng)環，建(jian)議選用(yong)在油液(ye)中尺寸(cun)穩(wen)定性好(hao)的(de)非金屬支(zhi)撐(cheng)(cheng)環，特(te)別是熱膨脹系數應小，另外(wai)對支(zhi)撐(cheng)(cheng)環的(de)厚度(du)，必須(xu)嚴格控(kong)制尺寸(cun)公差和厚度(du)的(de)均(jun)勻性。

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　　2、對(dui)于密(mi)封(feng)件材質問題引起(qi)的液壓(ya)缸低速爬行，建議在工(gong)況允許(xu)的條(tiao)件下，優先(xian)采用以聚四氟乙烯作為密(mi)封(feng)的組合密(mi)封(feng)圈，如(ru)常用的格萊(lai)圈、斯特(te)封(feng)等等；如(ru)選(xuan)唇口(kou)密(mi)封(feng)，建議材料(liao)(liao)優選(xuan)丁晴橡(xiang)膠或類似材料(liao)(liao)的密(mi)封(feng)件，其跟(gen)隨(sui)性(xing)較好(hao)。